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      1. 太原新能源4S店

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        企業名稱:太原更新物資有限公司

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        • [公司新聞] 冷空氣來襲,冬季新能源汽車應該如何養護?

            進入冬季,氣溫驟降,就像是你的皮膚會出現各種起皮、小疙瘩的問題需要保養一樣,你的愛車夜需要“溫暖”過冬了。冬季對于任何電器來說都像是一只巨大的“隱形殺手”,更何況人類有時候都受不了。秋冬愛車養護技巧,趕緊get起來吧!  作為電動汽車的
          發布時間:2018-12-05   點擊次數:10

        • [公司新聞] 2019年新能源汽車補貼政策有哪些?

          對于退坡幅度,根據2016年-2018年補貼政策調整的幅度和方向來看,網傳版補貼政策基本符合近幾年的退坡邏輯和比例,其中客車每度電從2017年的1800元降至2018年的1200,按照3
          發布時間:2018-12-04   點擊次數:24

        • [公司新聞] 【政策法規】科技部多能互補、新能源汽車充電設施等“戰略性國際科技創新合作”示范項目申報

          近日科技部發布國家重點研發計劃“戰略性國際科技創新合作”重點專項2018年度聯合研發與示范項目申報指南,其中重點項目包含多能互補冷熱電聯產分布式能源系統技術研究、新能源汽車充電設施檢定和型式評價方法研究。多能互補、冷熱電聯產的分布式新型能源
          發布時間:2018-11-30   點擊次數:13

        • [公司新聞] 【政策法規】新能源汽車免征車船稅

            隨著免征車船稅政策的延續,新能源汽車的優勢日趨明顯。前日,財政部、稅務總局、工信部、交通運輸部四部委聯合發布《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》,明確對節能汽車,減半征收車船稅;對新能源車船,免征車船稅。四部門表示,此舉旨在促
          發布時間:2018-11-29   點擊次數:12

        • [公司新聞] 2019年新能源汽車補貼政策的猜想

          據電車匯查實,國內主流整車企業,目前應該已收到了補貼過渡期延續的政策風聲,部分企業已在內部放話,不必擔心跨年交車帶來的補貼退坡風險,全力沖年底銷量。據電車匯得到的最新獨家消息,2019年
          發布時間:2018-11-27   點擊次數:27

        • [行業新聞] 國務院文件:低速電動車是中國電動汽車發展的主流!

          微型電動汽車(四輪低速電動車)在三四線城市及農村地區廣受歡迎,目前是中國電動汽車市場的主流。作為新業態,國務院總理明確表示,希望相關管理部門在制定標準時以“促進其健康發展”為目的。&nb
          發布時間:2018-11-24   點擊次數:20

        • [公司新聞] 新能源汽車的優點和缺點是什么?

          新能源汽車的優點有:1、新能源汽車環保新能源汽車采用的主要是非燃油動力裝置,不需要燃燒汽油、柴油等,而是采用清潔能源,比如:電力、太陽能、氫氣等。這樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放,從而
          發布時間:2018-11-23   點擊次數:16

        • [公司新聞] 新能源汽車的好處有哪些?

          時下,電動汽車已被國家大力推崇,汽車時代在發展,在改變。相信在未來的某一天,開一輛電動汽車回成為常態。優點
          發布時間:2018-11-22   點擊次數:7

        • [公司新聞] 新能源汽車小知識|新能源汽車的政策

          2017年6月國務院法制辦公室發布了《乘用車企業平均燃料消耗與新能源汽車積分并行的管理辦法》(以下簡稱為“雙積分制度”)。根據發展規
          發布時間:2018-11-20   點擊次數:10

        • [行業新聞] 政策 | 三包”將加快新能源汽車市場化

          據中國電動汽車網了解,有些電動汽車的電池系統、充電器相繼出現問題,需要10多萬元維修或者更換,這樣的價格幾乎可以購買一輛新車了,消費者陷入尷尬境地。這些問題的出現,在很大程度上是由于以往
          發布時間:2018-11-19   點擊次數:3

        • [行業新聞] 新能源汽車補貼新政落地 引起車市結構調整

          11月6日,以“未來汽車與交通變革為主題”的中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE2018)在上海舉行。中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿在主題演講中主要談到了
          發布時間:2018-11-17   點擊次數:9

        • [公司新聞] 新能源電動車的興起對汽車造型設計的影響

          新能源電動汽車的興起影響汽車造型。傳統汽車對于造型的設計通常有固定的流程和要求,給人亙古不變的印象:四個輪子兩個耳朵,能在馬路上跑的代步工具就是車。無論它的外飾線條設計得如何好看,也難
          發布時間:2018-11-16   點擊次數:11

        • [公司新聞] 純電動汽車需要什么手續才能上路?

          經查詢,電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌,認可為機動車輛。因為是自動擋,駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記,按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。&nb
          發布時間:2018-11-15   點擊次數:14

        • [公司新聞] 冬季如何保養新能源純電動汽車?

          騎純電動汽車的朋友會發現,電動汽車爬坡不給力,充電時間還是那么久,可是續航時間卻變短了,這是為什么呢?這是由于大部分電動汽車使用的是
          發布時間:2018-11-14   點擊次數:13

        • [公司新聞] 新能源汽車DEV1設計亮點

          10月31日,作為新能源界的一匹黑馬,新特汽車旗下的首款車型——新特DEV1在一汽轎車長春工廠正式下線交付。預計在今年12月15日之前交付完成首批4000臺DEV1,明年交付4萬輛。&nb
          發布時間:2018-11-12   點擊次數:10

        • [公司新聞] 新能源汽車電池熱管理技術關鍵點

          傳統燃油汽車的熱管理主要包括駕駛室的熱管理和發動機的熱管理,與傳統燃油汽車不同的是,新能源汽車沒有燃油發動機,所需的熱管理除了駕駛室的熱管理,還主要包括電池包熱管理,電機熱管理,功率器件
          發布時間:2018-11-11   點擊次數:12

        • [公司新聞] 為什么電動汽車比一般汽車貴?

          電動汽車在環保方面的優勢為其與傳統汽車之間拉開了明顯的價格優勢。兩者之間更具體的區別為:1、發動機:如果是純電動汽車的話那和傳統汽車的本質區別就是發動系統,傳統汽車使用的是內燃發動機,通
          發布時間:2018-11-09   點擊次數:12

        • [公司新聞] 電動車壽命取決于什么?

          首先看電動車它的壽命取決于什么,顧名思義就是電驅動的車子,可不可以開的爽就要看這個電有多少,電量夠不夠。技術上來說,目前各大新能源車
          發布時間:2018-11-08   點擊次數:10

        • [公司新聞] 雨天電動汽車如何保養

          ①雨季行車前應先做好行車前檢查,主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常②通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h;如遇暴雨天氣,盡量不要行駛,如行駛,時速不應超過20km/h③當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛后,應當靠邊停車將三角架等待救
          發布時間:2018-11-07   點擊次數:7

        • [行業新聞] 新能源汽車是不是比燃油車更容易自燃?

          相信不少朋友不太認可新能源汽車,畢竟相比燃油車,它還是有續航短、充電難等問題。并且最近國內外接二連三的出現了純電動汽車自燃事件,也讓不少朋友擔憂新能源汽車安全性。與此同時,坊間出現了“新
          發布時間:2018-11-05   點擊次數:10

        • [行業新聞] 新能源汽車百花齊放,到底誰才更勝一籌

            新能源汽車百花齊放,到底誰才更勝一籌  中國是新能源汽車的大國,從2009年中國"十城千輛"新能源汽車示范推廣開始至今,中國新能源汽車產業在中央和地方雙重補貼及政府強推下開始進入新能源汽車大發展的時期。電池的能量密度
          發布時間:2018-09-06   點擊次數:7

        • [行業新聞] 關于新能源汽車的國家政策

            有關省、自治區、直轄市、計劃單列市財政廳(局)、科技廳(科委、局)、工業和信息化主管部門、發展改革委:  節能與新能源汽車示范推廣試點啟動以來,各項工作進展順利,有效促進了我國節能與新能源汽車技術和產業發展。為進一步做好試點工作,現提出
          發布時間:2018-09-05   點擊次數:13

        • [行業新聞] 新能源汽車的試點城市

            上海  120輛純電動客車、61輛超級電容客車、6輛燃料電池大巴  2012年持續半年之久的世博會,成了新能源車大顯身手的舞臺。世博結束后,有超過200輛新能源汽車駛上上海街頭。  世博期間,上海市研發了各類新能源汽車,包括燃料電池汽車
          發布時間:2018-09-04   點擊次數:15

        • [行業新聞] 新能源汽車的國家補貼

            我國是最早啟動新能源汽車財政補貼政策的國家之一,自2013年至2015年,中央財政與地方財政合計補貼484.44億元,極大推動了新能源汽車產業的快速發展。我國的新能源汽車保有量在2009年以前不足500輛,到2015年底已經增長到了58
          發布時間:2018-09-02   點擊次數:15

        • [行業新聞] 新能源汽車的發展趨勢

            現代柴油機促使汽車車型柴油化的趨勢加快  在歐洲,1999年新購柴油轎車比例約為30%,法國甚至達到48%。2000年,歐洲市場上柴油轎車的銷售量達到440萬輛,比1995年翻了一倍。3013年經濟型轎車主要生產廠商如大眾、雷諾、歐寶和
          發布時間:2018-09-01   點擊次數:14

        • [行業新聞] 新能源汽車的推廣

            2008年底啟動的“十城千輛”節能與新能源汽車示范工程,經歷了2009年、2010年參與城市轟轟烈烈的圈地立項、剪彩、啟動儀式和成立產業聯盟后,2011年以后忽然冷卻下來。“政策熱、市場冷”,成為新能源汽車發展現狀的尷尬寫照。究其原因,
          發布時間:2018-08-31   點擊次數:15

        • [行業新聞] 新能源汽車發展前景

            在人類歷史長河中,已經經歷了兩次交通能源動力系統變革,每一次變革都給人類的生產和生活帶來了巨大變化,同時也成就了先導國或地區的經濟騰飛。第一次變革發生在18世紀60年代,以蒸汽機技術誕生為主要標志,是煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得極大的
          發布時間:2018-08-30   點擊次數:16

        • [技術知識] 新能源汽車知識科普之發展意義及發展策略

            發展意義  1)新能源汽車可使中國實現從汽車大國到汽車強國的轉變。  雖然當前世界各主要發達國家和有關汽車公司均在加緊研發此種新型汽車技術并取得長足進展,但總體而言,中國仍基本上與之處在同一個起跑線上,差距不過只有3—5年,并不像傳統內
          發布時間:2018-08-28   點擊次數:7

        • [技術知識] 新能源汽車知識科普之發展階段

            第一階段是搖擺不定階段(2006以前):這一階段,各國對新能源汽車動力源沒有決定,重心放在了氫燃料電池,只有日本一直投入較大(這也是目前日本新能源汽車發展得最好的主要原因)。美國:不積極發展純電動,重心放在在氫燃料電池;日本:一直在投入
          發布時間:2018-08-27   點擊次數:8

        • [技術知識] 新能源汽車知識科普之歷史發展

            中國新能源汽車產業始于21世紀初。2001年,新能源汽車研究項目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題,并規劃了以汽油車為起點,向氫動力車目標挺進的戰略。“十一五”以來,我國提出“節能和新能源汽車”戰略,政府高度關注新能源汽車的
          發布時間:2018-08-26   點擊次數:7

        • [技術知識] 新能源汽車知識科普之產品種類

            混合動力汽車  混合動力是指那些采用傳統燃料的,同時配以電動機/發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內市場上,混合動力車輛的主流都是汽油混合動力,而國際市場上柴油
          發布時間:2018-08-25   點擊次數:7

        • [技術知識] 新能源汽車知識科普之組成設備

            電池  鉛酸蓄電池  鉛酸蓄電池已有100多年的歷史,廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池,它可靠性好、原材料易得、價格便宜;比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點;一是比能量低,所占的質量和體積
          發布時間:2018-08-24   點擊次數:8

        • [技術知識] 新能源汽車知識科普之主要特點

            混合動力汽車  優點:  1、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小(downsize),此時處于油耗低、污染少的最優工況下工作。由于內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。  
          發布時間:2018-08-23   點擊次數:13

        • [技術知識] 新能源汽車知識科普之分類

            新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。  純電動汽車  純電動汽車(BladeElectricVehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車,它
          發布時間:2018-08-22   點擊次數:13

        • [行業新聞] 甘肅:落實新能源汽車財政補貼和稅收優惠政策

            據了解到,甘肅省發布《甘肅省2018年工業大氣污染防治工作方案》的通知,方案指出,推進新能源汽車使用。認真貫徹落實《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》和省政府《甘肅省新能源汽車推廣應用實施方案(2016-2020)》,按
          發布時間:2018-08-15   點擊次數:10

        • [行業新聞] 工信部:319款新能源車型將從免購置稅目錄中撤銷

          5月17日,工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。根據相關要求,對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態管理。經統計,2017年4月《目錄》(第十一批)發布后,截至2018年4月底無產量或進口量的車
          發布時間:2018-08-19   點擊次數:17

        • [行業新聞] 海南8月1日起新增新能源車需排號,其它小客車搖號或競價

            5月15日,海南省發布關于實行小客車保有量調控管理的通告,自2018年8月1日0時起,按照公開、公平、公正的原則,對海南省小客車實行增量配額指標管理。  單位或個人申請辦理小客車注冊、轉移及遷入變更登記的,應按照有關調控規定申請取得本省
          發布時間:2018-08-18   點擊次數:11

        • [行業新聞] 2020年上海全市新能源車充電設施總量將達21萬個

            新能源車在滬充電將越來越方便。記者昨日從國網上海電力公司處了解到,今年本市計劃新建城市公共充電站99座、792臺直流充電樁,新建城市公共離散充電樁4000個,形成中心城區平均2公里充電服務圈。  開著電動汽車出行,在上海越來越普及。據國
          發布時間:2018-08-17   點擊次數:2

        • [行業新聞] 新能源汽車技術路線 從“三化”擴大到“六化”

            對新能源汽車產業來說,2016年是“十二五”電動汽車重點專項的結束年,也是“十三五”國家《新能源汽車》重點專項的啟動年。  我國的純電驅動技術路線是在2009年提出的,正式發布于2012年,當年3月,科技部“十二五”《電動汽車科技發展規
          發布時間:2018-08-16   點擊次數:7

        • [行業新聞] 新能源汽車產業走上獨立成長之路

            2017年4月6日,《汽車產業中長期發展規劃》首次明確了“力爭經過十年持續努力,邁入世界汽車強國行列”的目標。  2017年不應再是傳統電池的新能源汽車獨挑大梁,燃料電池、石墨烯電池都將會有不同程度的發展。  國家發改委于2016年8月
          發布時間:2018-08-20   點擊次數:4

        • [行業新聞] 央行新規:新能源車貸款發放比例高于傳統汽車 最高為85%

            據了解,央行11月8日正式發布《關于調整汽車貸款有關政策的通知》,規定自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%,商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%。并表示,對于實施新能源汽車貸款政策的車型范圍,各金融機構可在《汽車貸款管理辦法》基礎上
          發布時間:2018-08-14   點擊次數:7

        • [技術知識] 2017年度中國電池行業百強企業名單發布!

            2018年7月26日,根據企業申報數據和上市公司年報數據,經中國化學與物理電源行業協會審核評定,2017年度中國電池行業百強企業名單于天津揭曉。天能動力國際有限公司以269.03億元蟬聯第一,超威動力控股有限公司以246.54億元位居第
          發布時間:2018-08-13   點擊次數:17

        • [技術知識] 產能規劃超2000萬輛,10倍于銷量規劃!新能源汽車面臨嚴重的泡沫危機

            新造車勢力紛紛進入量產交付期。5月29日,小鵬汽車在廣州總部舉行儀式,交付百輛掛牌小鵬汽車;5月31日,蔚來汽車也向首批用戶交付了10輛車……在大量新能源汽車量產交付的背后,產能過剩成為一個不得不面對的新問題。業內人士表示,隨著資本大量
          發布時間:2018-08-12   點擊次數:6

        • [技術知識] 一款強大的鋰離子電池衰降機理分析工具——dV/dQ曲線

            鋰離子電池的可逆容量會隨著循環次數的增加而不斷降低,引起鋰離子電池壽命衰降的因素很多,例如正負極活性物質的損失、活性Li的損失和內阻增加都會導致鋰離子電池的可逆容量衰降。提升鋰離子電池的循環壽命首先需要弄清楚導致鋰離子電池可逆容量衰降的
          發布時間:2018-08-11   點擊次數:21

        • [技術知識] 深陷廣告門又如何? 比亞迪中標純電動客車共55億元訂單

            近日,比亞迪對外發布公告,其控股子公司廣州市比亞迪汽車銷售有限公司分別收到來自廣東省機電設備招標中心有限公司及廣州市國科招標代理有限公司發來的《中標通知書》,確定廣州市比亞迪汽車銷售有限公司為兩項純電動城市客車招標項目中標單位,中標金額
          發布時間:2018-08-10   點擊次數:16

        • [技術知識] 大眾計劃在美國生產111kWH電動微型客車和83kWh跨界車SUV

            近兩年,尤其是在“排放門事件”后,大眾一直保持著非常積極汽車電氣化計劃,但主要專注在歐洲和中國。在這兩個地區,大眾認為其政策和法規有助于推進電動汽車的快速普及。  不過,日前大眾汽車宣布將在美車投產一款純電動微型客車I.D.BUZZ和一
          發布時間:2018-08-09   點擊次數:11

        • [技術知識] 新興造車新勢力哪家最靠譜?

            這是最好的時代,也是最壞的時代。在新能源汽車成為未來發展趨勢的背景下,短短幾年時間內,中國有數十家造車新勢力如雨后春筍般冒出,試圖顛覆整個汽車行業。  亂花漸欲迷人眼,這么多的造車新勢力加入到造車的隊伍中,究竟誰最靠譜,誰在真心實意的造
          發布時間:2018-08-08   點擊次數:4

        • [技術知識] 即將上市新能源汽車 你更關注誰?

            隨著我國的新能源汽車飛速發展,已經有越來越多的新能源車型走進市場,而在即將到來的下半年,將有更多的新能源汽車先后上市。接下來,筆者將通過三期文章向您帶來17款下半年將要上市的新車。而今天我們將會帶來領克01PHEV、索納塔九PHEV、
          發布時間:2018-08-08   點擊次數:4

        • [技術知識] 新能源汽車半年銷量出爐 哪些車型最受青睞?

            2018年過半,在中國汽車市場各類車型的半年銷量榜單也已經出爐。其中,在新能源汽車領域,根據乘聯會最新數據,在2018上半年中,新能源車型累計銷量為34.8萬輛,同比增長131.5%。而占據這份榜單的前十名分別為北汽新能源EC系列、比亞
          發布時間:2018-08-07   點擊次數:6

        • [行業新聞] 新能源汽車股比限制正式取消 哪些外資車企早已摩拳擦掌?

            一個月前(6月28日),國家發展改革委、商務部發布了《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》,一個月后(7月28日)該負面清單正式施行,同時,《外商投資產業指導目錄(2017年修訂)》中的外商投資準入特別管理措施(外商投
          發布時間:2018-08-06   點擊次數:9

        • [行業新聞] 中國新能源汽車指數解讀:新能源乘用車市場結構的演變邏輯

            2018年7月28日,中國新能源汽車指數3.0版(以下簡稱NEVI)最新數據顯示,2018年6月NEVI綜合指數為39.3,較上月下降2.6。其中,排名前五的城市依舊為廣州、深圳、上海、北京和杭州。  作為一個以單一數值概括中國新能源汽
          發布時間:2018-08-05   點擊次數:7

        • [行業新聞] 我們要為中國新能源汽車買單嗎?

            上世紀五/六十年代,美國來到了自己的汽車工業黃金時代,然后,它們成為了世界上第一個“車輪上的國家”。  今年初,總理公布了政府工作報告里面有五條有關汽車行業其中三條是關于新能源汽車的  1)新能源汽車是強國建設,需要大力推動發展;  2
          發布時間:2018-08-04   點擊次數:10

        • [行業新聞] 如何把新能源汽車快速的深入到消費者平時的消費理念中?

            如何激發消費者對新能源汽車市場的需求,關鍵在激發消費者對新能源汽車的認知,如果不能清楚的認知新能源汽車優勢,怎么持續提升擴大消費者購買新能源汽車的熱情。  有平臺曾對消費者做過新源車汽車認知的調查,調查結果有兩個很有意思。一個是男性消費
          發布時間:2018-08-03   點擊次數:5

        • [行業新聞] 新能源汽車市場結構發生變化 7月NEVI指數解讀

            財新網于2018年7月28日發布了最新中國新能源汽車指數(以下簡稱NEVI)。數據顯示,2018年6月NEVI綜合指數為39.3,較上月下降了2.6。其中,在城市指數中,排名前五的城市依舊為廣州、深圳、上海、北京和杭州。  一、中國對全
          發布時間:2018-08-02   點擊次數:7

        • [行業新聞] 市場穩增技術迭代全球新能源數據分析

            1各種新能源銷量分析  2018年已經過去了7個月,汽車行業在這段時間里發生了很多有意思的變化。上半年,很多傳統車企都開始明確接下來產品向電氣化轉型的戰略方向,但吃瓜群眾在這件事上分成很清晰的兩派,一方站隊燃油車,認為短期之內新能源汽車
          發布時間:2018-08-01   點擊次數:11

        • [公司新聞] “銀隆事件”并非個案:錢荒蔓延新能源汽車產業鏈

            整個行業快速變化反映在資金問題上,目前新能源汽車供應商的資金普遍比較緊張,主要原因在于補貼下調以后,車廠壓力與日俱增,現金流受到極大考驗,資金無法及時給予供應商。    新能源車補貼退坡的影響開始逐步擴大。7月20日,一張南京銀隆產業園
          發布時間:2018-07-30   點擊次數:6

        • [公司新聞] 中國新能源汽車發展歷史中的十大拐點

            最近幾年,隨著石油資源的日益枯竭以及油價的逐步走高,新能源汽車已經成為汽車業內關注的時髦話題。無論是在車展上還是政府的工作會議上,新能源汽車處處成為焦點。從長期趨勢看,新能源汽車也必然成為汽車廠家的新戰場。回首我國的新能源汽車發展,從最
          發布時間:2018-07-31   點擊次數:13

        • [公司新聞] 新能源汽車如何走進千家萬戶

            受嚴峻的環境形勢和能源危機的影響,燃油汽車的弊端日益顯現。為了解決這一問題,世界各國正想方設法用新能源汽車取代燃油汽車。然而,現實中存在的諸多難題又阻礙著新能源汽車走進千家萬戶。    全球電動汽車發展迅速    早在1834年,世界上
          發布時間:2018-07-29   點擊次數:6

        • [公司新聞] 新能源汽車太原新能源汽車行業分析

            工信部副部長馮飛日前在一次座談會上透露,目前已完成《新能源汽車生產企業及產品準入規則修訂稿》,推動出臺《促進汽車動力電池產業發展的指導意見》,并將根據新能源汽車(太原新能源汽車)推廣應用督查報告的結果調整補貼政策。根據新能源汽車(太原新
          發布時間:2018-07-28   點擊次數:13

        • [公司新聞] 網絡約車服務太原新能源汽車受到熱捧

            網絡約車服務在2012年出現苗頭,一開始試運營就受到很多消費者的追捧,隨著市場的發展越來越多的服務商加入這一行,各種弊端也相繼明顯。    日前,相關部門也發布了相關政策來試這項服務合法化,一旦實施這些法律法規,加入這個行業的人也迅速膨
          發布時間:2018-07-27   點擊次數:14

        • [公司新聞] 多地出臺充電設施扶持政策

            近日湖南、四川等地相繼出臺電動汽車充電設施扶持政策。湖南省明確提出各類建筑物配建停車場以及社會公共停車場中,充電設施的建設比例或預留建設安裝條件要求。其中,新建住宅配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件。另外,日前四川成都發布
          發布時間:2018-07-23   點擊次數:7

        • [公司新聞] 碳配額管理辦法醞釀出臺

            近日,國家發改委辦公廳下發了《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿(以下簡稱《辦法》),擬用碳配額交易替代現行的補貼政策。    《每日經濟新聞》記者了解到,制定該政策基于兩方面原因,一方面,伴隨新能源汽車產銷量增長,大規模補貼難以為繼
          發布時間:2018-07-26   點擊次數:9

        • [公司新聞] 新建新能源車企不超過10家 工信部擬提高生產“準入門檻”

            伴隨新能源汽車產品和企業的增多,執行逾7年的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》開始進入加速修訂的流程。在一些業內人士看來,通過總量控制規范新能源汽車行業的競爭,成為目前準入政策的焦點。    8月12日,工信部公布《新能源汽車生產
          發布時間:2018-07-25   點擊次數:9

        • [公司新聞] 重拳治理“散、亂、差”,新能源汽車重構政策頂層設計

            一份由發改委發布的關于新能源汽車碳配額管理的內部意見稿披露后,旋即引發了業界強烈的關注和討論。這一份面向汽車行業內部的征求意見稿是《新能源汽車碳配額管理辦法》(以下簡稱“意見稿”),在這份意見稿中,發改委首次列出了其今后對于新能源汽車實
          發布時間:2018-07-24   點擊次數:4

        • [行業新聞] 工信部推動動力電池回收法規出臺 新能源汽車上下游亟須規范

            新能源汽車的發展如火如荼,其核心部件——動力電池也逐漸聚焦了從政策到資本層面的關注。    近期工信部已經著手制定新能源電池回收利用管理制度,與此同時,資本對動力電池的追逐也熱鬧上演。踏上發展“快車道”的新能源汽車,隨著早期車輛進入淘汰
          發布時間:2018-07-22   點擊次數:11

        • [行業新聞] 國務院辦公廳關于轉發國家發展改革委物流業降本增效專項行動方案(2016-2018年)的通知

            物流業是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業,市場需求巨大,發展空間廣闊。加快物流業發展是推進供給側結構性改革、增加公共產品和公共服務供給的重點方向,是擴大有效投資、促進城鄉居民消費的重要手段,是消除瓶頸制約、補齊薄弱短板、提升國民經濟
          發布時間:2018-07-21   點擊次數:5

        • [行業新聞] “十三五”交通領域科技創新專項規劃      交通運輸業是經濟社會發展的基礎性、先導性、戰略性產業和服務性行業。隨著我國經濟的不斷發展,城鎮化進程快速推進,城市空間拓展、交通系統建設以及機動性需求的爆發式增長之間的矛盾日趨嚴重。為破解制約社會經濟發展的交通問題,必須高度重視并充分發揮科技創新的引領和支撐作用。      “十三五”是我國全面建成小康社會和進入創新型國家行列的決勝階段,是深入實施創新驅動發展戰略、全面深化科技體制改革的關鍵時期,也是貫徹落實中央“四個全面”戰略布局,加快“四個交通”發展,

            “十三五”交通領域科技創新專項規劃    交通運輸業是經濟社會發展的基礎性、先導性、戰略性產業和服務性行業。隨著我國經濟的不斷發展,城鎮化進程快速推進,城市空間拓展、交通系統建設以及機動性需求的爆發式增長之間的矛盾日趨嚴重。為破解制約社
          發布時間:2018-07-21   點擊次數:7

        • [行業新聞] 電動汽車真的節能環保嗎?

            發展電動汽車是國家節能減排戰略的重要組成部分。電動汽車比燃油車燃料消耗少,尾氣排放少,既降低了用車人的燃料支出,又保護了人類賴以生存的環境,真可謂功在當代、利在千秋。很多重視節能環保的高知人群開始使用電動汽車。  但很多人對這個論點提出
          發布時間:2018-07-10   點擊次數:7

        • [行業新聞] 新型固態電池技術 可實現新能源汽車的“未來芯”

            近日,有媒體報道,電動汽車制造商菲斯克(Fisker)剛剛申請了一項固態電池專利,這項專利使得電動汽車的續航能力提高到令人震驚的804公里,充電時間也縮短到一分鐘。  在國內,太原電動汽車的動力電池作為發展電動汽車的核心部件之一,一直是
          發布時間:2018-07-06   點擊次數:15

        • [行業新聞] 新能源車企競爭激烈 補貼或將加速退坡

           昨日有消息稱,2018年新能源汽車補貼將加速退坡,其中新能源汽車續航里程150公里以下的產品補貼或將為零,但該消息沒有得到相關權威部門的證實。  業內人士表示,目前國內太原電動汽車新能源汽車仍是各大企業進入的熱點,國內外各大知名車企以及熱
          發布時間:2018-06-30   點擊次數:6

        • [行業新聞] 財政補貼退坡 新能源汽車憑什么贏得未來?

            “經過近20多年的努力,我國新能源汽車在研發、產業、市場、政策創新和基礎建設方面,呈現明顯的綜合優勢。”科技部部長萬鋼在20日舉行的中國電動汽車百人會論壇上表示,全球新能源汽車累積銷售已突破340萬輛,其中,在中國行駛的電動汽車超過50
          發布時間:2018-06-30   點擊次數:9

        • [技術知識] 新能源汽車為何要在車頂上鋪薄膜

           在車頂上鋪層薄膜是為了防曬降溫嗎?  回答這個問題簡單地用是或不是都不妥。  2016年,美國一家知名物流廠商將漢能美國子公司MiaSolé柔性薄膜電池鋪設于物流卡車頂上,為卡車停車時提供電力,用于冷藏車、冷鏈物流及冷庫,而不用柴油推動,
          發布時間:2018-06-30   點擊次數:6

        • [行業新聞] 新能源汽車補貼“滑坡”倒逼技術升級

            此次新能源汽車財政補貼調整并不是簡單地減少補貼,而是隨著成本變化進一步調整優化補貼方式和結構。當前新能源汽車處于價格穩定期,隨著行業技術水平提高,生產經驗不斷積累,成本也在減少,補貼隨之減少是正常現象。在這種情況下,提高技術準入標準,實
          發布時間:2018-06-30   點擊次數:5

        • [行業新聞] 新能源汽車前景美好 電池回收待解

            主持人:近年來,我國新能源汽車市場發展迅速,但在市場火爆的同時,一些問題也浮出水面,如電池的技術瓶頸、回收,充電設施建設等問題。加快制造強國建設,新能源汽車是重要方面。目前新能源汽車行業發展還存在哪些障礙?如何更好地促進行業發展呢?  
          發布時間:2018-06-30   點擊次數:10

        • [行業新聞] 中美貿易戰 中國的新能源汽車怎么辦?

          在中美貿易戰正式打響前,中國的太原新能源汽車一直處于高速發展的階段,在與美國的較量中,于2016年銷量第一次實現了反超,當年中國新能源汽車的銷量為50.7萬輛,美國新能源汽車的銷量為44.6萬輛。2017年,中美兩國的新能源汽車的銷量進一步
          發布時間:2018-06-30   點擊次數:5

        • [行業新聞] 美國人是怎么看待新能源汽車的?

            傳統的汽油柴油汽車正在無聲無息地被電動汽車所取代,不論現在內燃機引擎的技術發展的如何先進,燃油效率做得多么高效,都無法阻止太原新能源汽車的蓬勃發展和超高銷量。在2012年至2016年期間,在美國本土的新能源汽車的年度銷量以32%的速度飛
          發布時間:2018-06-30   點擊次數:7

        • [公司新聞] 2018 北京鳥巢半馬火熱開跑 北汽新能源EU5 綠色護航

            5月6日早7:00,北汽新能源·2018北京鳥巢半程馬拉松正式鳴槍開跑。此次賽事的冠名贊助商——北汽新能源帶來旗下強大的產品陣容,為賽事提供了包括人工智能轎車新典范EU5在內,共計14輛純電動汽車全程護航。在為參賽選手安全護跑的同時,打
          發布時間:2018-05-07   點擊次數:11

        • [技術知識] 山西:2018年新能源汽車產量將達30萬輛

          4月8日,山西省經信委出臺《山西省新能源汽車產業2018年行動計劃》(下簡稱《計劃》),2018年,山西省將推進一批重點項目投產或部分投產,力爭全年完成投資50億元以上,全省新能源汽車生產能力達到30萬輛,引進一批核心配套產業項目。《計劃》
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:13

        • [技術知識] 7年內電動汽車將比燃油車更便宜

          經預測,到2025年,許多電動汽車的價格可能會低于燃油車。最大的原因是,作為未來電動汽車重要組成部分的鋰離子電池,正在變得越來越便宜。分析人士認為,這足以讓電動汽車的價格一路下跌。雖然全球電動汽車革命即將到來,但它的時間表可能不會有太大加速
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:10

        • [技術知識] 新能源汽車再吸金 一季度私募加速布局

          近日,私募界關于新能源汽車的探討持續升溫。今年一季度來,受益于政策扶持和成長板塊的崛起,私募資金開始追捧新能源汽車行業。數據顯示,今年一季度已有19只私募新能源基金產品在中國證券投資基金業協會備案,其中有近10只是以“新能源汽車”為主題投資
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:8

        • [技術知識] 電動汽車PK傳統燃油汽車,市場上誰會贏?

          一、混合動力技術救不了傳統汽車不少人士曾堅持認為,不宜發展純電動汽車,發展混合動力才是正道。隨著日本豐田公司宣布也要向市場上推行純電動汽車以后,堅持發展混合動力汽車的觀點開始降溫。日本豐田公司是混合動力技術的領導者,為什么也要轉型到純電動汽
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:7

        • [行業新聞] 電動汽車技術的發展

          我國的純電動汽車在自動駕駛領域發展較早。如北汽新能源已設立了新技術研究院,在人工智能、無人駕駛等技術上進行了研究。2017年4月,北汽新能源與百度達成了戰略合作,并打造出了搭載“i-drive智能駕駛驅動技術”的無人駕駛汽車,其技術可達L
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:7

        • [行業新聞] 北汽新能源平均每4天收獲一項大獎!

          北汽新能源出色業績的背后,是創業八年砥礪奮進的厚積薄發,同時也收獲了紛至沓來的榮譽和認可。統計顯示,2017年北汽新能源斬獲各類獎項近80項,相當于每4.5天就收獲一項全新大獎。一系列涵蓋產品品質、產品性能、售后服務的獎項,見證了北汽新能源
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:5

        • [行業新聞] 遠離城市的喧囂——超靜謐體驗

          比于燃油車來說,舒適安靜的駕乘體驗是電動汽車與生俱來的優勢,在此基礎之上,再進一步的優化噪音控制能夠為我們帶來更極致的舒適性感受。當我們結束一天忙碌的工作,鉆進車內,拉上車門的那一刻便阻隔了外界的嘈雜;當我們在假日與家人一起出游,安靜的氛圍
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:10

        • [公司新聞] 北汽新能源:合資電動,放馬過來吧

          僅一季度,“新能源汽車”市場已風起云涌。國家公布了對新能源汽車補貼政策的調整方案,國內外企業合資合作的消息不斷。中國本土新能源車企業也在積極布局。第一家獲批新能源汽車資質的北汽新能源,3月26日召開發布會,一口氣宣布了三個消息,第20萬輛純
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:14

        • [公司新聞] 新能源車進入發展快車道

          近日,北京市小客車指標調控管理辦公室發布今年第二期搖號申請情況。其中,個人新能源指標,申請總數超過23萬個。而全年6萬個新能源車指標中,個人新能源車指標5.4萬個,這個額度已在今年首期搖號中全部用盡,其余通過審核的申請人繼續輪候。如果按照目
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:8

        • [公司新聞] 電動汽車未來發展趨勢

          近日發布的《新能源汽車藍皮書:中國新能源汽車產業發展報告(2017)》指出,2016年,受益于相關政策的不斷落實和新能源產品技術性能的不斷成熟,我國新能源汽車產業競爭力指數有所提升,綜合排名居世界第四位,與國外發達國家相比差距逐漸縮小。這份
          發布時間:2018-04-13   點擊次數:7

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